Desde el área de Infraestructura Urbana de la Municipalidad se planificaron intervenciones en alrededor de 400 cuadras, en el marco de las partidas presupuestadas, según se informó. Una de las estrategias de los trabajos desde este año apuntará a ir ampliando los sectores con hormigón armado, en reemplazo del asfalto, para brindar mayor durabilidad y resistencia a las obras.
Durante el año pasado, la Municipalidad de Paraná concretó un amplio plan de obras viales, que abarcó tanto la pavimentación de nuevas cuadras, como la reparación y repavimentación de calles y corredores viales.
Para este año se planificaron en el marco del Presupuesto Municipal 2017, intervenciones en unas 400 cuadras, de acuerdo con un mapeo encarado por la Dirección de Vialidad Urbana.
El subsecretario de Infraestructura Urbana Eduardo López Segura explicó que el programa de obras será encarado mediante licitaciones por grupos de cuadras, con recursos municipales y también financiación nacional.
Una de las particularidades que tendrán los trabajos, será el progresivo incremento de la incorporación del hormigón armado a la trama vial, para dar mayor garantía, durabilidad y resistencia a las mejoras.
“El costo entre el metro cúbico de hormigón armado y asfalto no es muy significativo. La idea es ir aplicando su uso en distintos puntos de la ciudad. El asfalto se revienta, se deforma”, planteó el funcionario municipal, y explicó la dificultad que presenta Paraná para el asfalto: “Tenemos un suelo inestable, con infraestructura obsoleta de cañerías de agua y de electricidad; se puede hacer en lugares donde la evacuación de los pluviales sea excelente, y tampoco es nuestro caso. Por eso tenemos que apuntar a trabajar como marcan las mejores experiencias en ciudades que atienden y resuelven los problemas en la trama vial: vamos a incrementar progresivamente la colocación de hormigón armado, evaluando cada lugar, cruces o sectores”, reafirmó López Segura.
Paquetes
Junto con las obras de ampliación y reparación de cuadras, se avanzarán en otras obras viales como los ensanches de avenida Zanni, Jorge Newbery, la reparación del socavón de calle Osinalde, y la continuidad de la transformación de avenida Don Bosco, entre otras.
De ese modo, se eleva aún más la cantidad de kilómetros de red vial que el Estado municipal intervendrá para mejorar la realidad urbana de distintas zonas de la ciudad.