La demarcación horizontal está borrosa y los bastones amarillos que delimitan el espacio exclusivo para circulación de las bicicletas han comenzado a desaparecer de la ciclovía construida en el Acceso Sur a Paraná, entre Avenida Ramírez y la localidad de Oro Verde.

Las ciclovías se construyeron en ambas colectoras, pero la manía de los automovilistas de estacionar sus vehículos a lo largo de esas colectoras reduce el espacio de circulación de vehículos, camiones y colectivos. De ese modo, los ciclistas quedan encajonados cuando circulan por la zona.

Lo demás, es manejo imprudente de los automovilistas, que pasan por encima los bastones amarillos que delimitan la bicisenda, y se los llevan puestos. Por esa razón hay tramos de la ciclovía que ya casi no los cuentan.

Han pasado apenas tres años de su inauguración.

La habilitación al tránsito vehicular del nuevo Acceso Sur a Paraná vino acompañada con la demarcación de una ciclovía que se habilitó en agosto de 2020.

Esa ciclovía se demarcó en el lado izquierdo en la colectora paralela a la ruta de acceso.

Por qué en el lado izquierdo.

Desde la Municipalidad se explicó que se basaron en un los lineamientos definidos por el Ministerio de Transporte de la Nación, que recuerda como un dato a favor el hecho de que «el estacionamiento sobre el lado izquierdo se encuentra prohibido por normativa en la mayoría de las arterias (norma general)».

Pero además, el Municipio destacó que se decidió la implementación de una ciclovía que está demarcada sobre el lado izquierdo de la calzada. Para su ubicación se tuvo en cuenta no solo el flujo y dirección de los vehículos, sino también comprender el ingreso de los mismos a la colectora, su salida, y el estacionamiento de los mismos.

También se consideró que el estacionamiento de autos sobre el lado izquierdo se encuentra prohibido en la mayoría de las arterias (es norma general), que el ancho de la calzada permite el estacionamiento del lado derecho, y que significa mayor protección para el peatón que circula sobre la vereda derecha (separando el auto que circula con el estacionado), es que se determinó delimitar la ciclovía del lado izquierdo.

Para su identificación, Vialidad Provincial pintó líneas que la demarcan, dejando la misma de un ancho de 1,50 metros -ya que es en sentido único- y se colocaron separadores físicos para una mayor seguridad.

Esos separadores van desapareciendo de forma paulatina.

 

De la Redacción de Entre Ríos Ahora