Mientras se discute la competencia en torno qué fuero debe intervenir en el conflicto que plantearon los choferes de Buses Paraná, que quedaron cesantes luego del fin de la concesión del servicio de transporte urbano de pasajeros, el 6 de diciembre último, y la Corte Suprema de Justicia de la Nación resuelve si corresponde a la Justicia Laboral de Ciudad Autónoma de Buenos Aires o al fuero del trabajo de Paraná, una nueva resolución movió a un pronunciamiento de la seccional Entre Ríos de la Unión Tranviarios Automotor (UTA).

El secretario de Organización de UTA Entre Ríos, Gustavo Rupp, emitió un comunicado este lunes en el que señaló: “La Cámara Nacional de Apelaciones del Trabajo Sala IX acaba de ratificar en el día de la fecha la vigencia y aplicación de la medida cautelar de fecha 26 de noviembre de 2025, que ordena a la empresa San José SA absorber transitoriamente al personal que se desempeñaba en la anterior permisionaria de transporte colectivo público urbano de pasajeros de la ciudad de Paraná”.

Y agregó: «De manera que la empresa San José SA no solo debe suministrar ocupación efectiva a dicho personal, sino además abonar los salarios adeudados desde el inicio de la explotación acaecida en fecha 7 de diciembre de 2025».

«Oportunamente -expresó- hemos impuesto mediante notificación fehaciente de todos los antecedentes a la señora intendenta de Paraná, doctora Rosario Margarita Romero, titular del poder concedente, quien tiene a su cargo la responsabilidad atinente al cumplimiento de los deberes del funcionario público, debiendo vigilar que la empresa permisionaria desarrolle sus actividades con acatamiento a las disposiciones legales emanadas de autoridad competente nacional, provincial o municipal».

El 26 de noviembre de 2025 -a días de que San José asumiera la concesión, hecho que ocurrió el domingo 7 de diciembre último- el titular del Juzgado Nacional de Primera Instancia del Trabajo N° 7 de Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Claudio Fabián Loguarro, hizo lugar a una medida cautela presentada por la UTA nacional y obligó a San José a absorber 237 trabajadores de Buses Paraná.

San José discutió esa resolución, pero la Sala IX de la Cámara Nacional de Apelaciones del Trabajo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires confirmó la medida cautelar que obliga a Transporte San José SA a absorber transitoriamente al personal de Buses Paraná UTE (Grupo ERSA) desde el inicio de la nueva concesión en Paraná hasta que se dicte sentencia definitiva.

En forma paralela, la concesionaria planteó una cuestión de competencia y pidió que un Juzgado Laboral de Paraná intervenga en el pleito.

En diciembre la abogada que ocupa el Juzgado Laboral N° 4, Carmen Prevedel, rechazó intervenir en el conflicto suscitado entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y la empresa San José, que este domingo asume la concesión del servicio de transporte urbano de pasajeros de Paraná.

 

«De inicio entonces advierto que constituye, sin dudas, un dislate pretender que un órgano jurisdiccional otorgue en forma amplia y genérica una especie de autorización o venia al peticionante para no cumplir ninguna orden judicial», planteó la jueza Prevedel en su resolución.

 

 

Pero a finales de febrero, la Sala II de la Cámara Tercera de Apelaciones del Trabajo de Paraná declaró la competencia del Juzgado Laboral N° 4, a cargo de la jueza Carmen Prevedel, en el pleito planteado en los Tribunales de la Ciudad Autónona de Buenos Aires por la conducción nacional de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y que en noviembre derivó en el dictado de una medida cautelar que impuso a la empresa San José SA, prestataria del servicio de transporte urbano de pasajeros en Paraná, la obligación de absorber los 237 trabajadores que habían pertenecido a la expermisionaria Buses Paraná.

De ese modo, los camaristas Guillermo Federik, María Alejandra Abud y Emilio Matorras revocaron el fallo de primera instancia de la jueza laboral Carmen Prevedel que había rechazado intevenir.

El lunes 23 de febrero, la jueza Prevedel hizo lo que la Cámara le ordenó: se abocó al tratamiento de la competencia. «Atento a lo resuelto por la Excma. Cámara del Trabajo – Sala II- en fecha 19/02/2026 y en cumplimiento de lo allí ordenado, corresponde librar oficio al Juzgado Nacional del Trabajo Nº 7 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, con copia de las presentes actuaciones, a fin de que el Juzgado oficiado disponga, si acepta el requerimiento de inhibitoria, el archivo de lo allí actuado o, en caso de que decida mantener su competencia, la elevación a la Corte para dirimir la contienda, implicando la suspensión del procedimiento producida a causa de la cuestión de competencia y la suspensión de los efectos de la
medida cautelar dispuesta por el Juzgado Nacional mencionado en la Resolución que dictara el 26/11/25».

 

 


Pero este miércoles el juez laboral porteño Fabián Loguarro reafirmó su competencia en el conflicto. Así, dispuso que al no encontrar «mérito para apartarme de lo decidido, dispongo la
elevación de esta causa a la Corte Suprema de Justicia de la Nación, a los efectos de que sea dirimida  esta cuestión».

En el ínterin, UTA presentó ante el juez Loguarro un recurso de revocatoria con apelación en subsidio al juez, que no fue tratado por el magistrado por cuanto la causa está en la Corte para resolver competencia.

Ante eso, el gremio de los choferes introdujo ante la Cámara porteña un recurso de queja. El tribunal, sin detenerse en lo resuelto por la Justicia de Entre Ríos, emitó resolución en la que dispuso que la suspensión del incidente principal no necesariamente importa la suspensión del incidente cautelar.

Así entonces, UTA dio por acreditado la continuidad de la vigencia de la cautelar, y así también la obligación de San José de absorber los choferes de Buses Paraná.

 

 

 

De la Redacción de Entre Ríos Ahora