“Es una un nuevo capítulo de lo mismo: la Justicia reafirma que la empresa San José debe cumplir con la cautelar dictada en noviembre de 2025, esto es transferir los 237 trabajadores de Buses Paraná a la nueva prestadora del servicio”, indicó Alejandro Becic, representante legal de UTA.
El asesor legal del gremio de los choferes señaló que la Corte Suprema de Justicia debe resolver un planteo de competencia sobre una cuestión de fondo y dirimir si debe actuar el titular del Juzgado Nacional del Trabajo N° 7 de Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Claudio Fabián Loguarro, o la titular del Juzgado del Trabajo N° 4 de Paraná, Carmen Prevedel. Pero que respecto de la vigencia de la cautelar, que ordenó preventivamente absorber a los empleados de Buses Paraná no hubo cambios.
La Sala IX de la Cámara Nacional del Trabajo confirmó la resolución del juez Loguarro. Y este lunes se conoció una nueva disposición de ese tribunal de alzada ante una queja presentada por UTA y afirmó que la cautelar sigue vigente. “La empresa San José no tiene ninguna otra posibilidad más que cumplir. La Corte debe resolver la cuestión de competencia, no la cautelar. Claramente lo que dijo la Cámara es que, si bien se procedió a la paralización del proceso principal, esto no abarca las medidas cautelares, que es prácticamente lo lógico, porque las medidas cautelares se toman dentro de un marco de urgencia. Entonces, mientras la Corte resuelve, esto no puede afectar bajo ningún punto de vista la medida cautelar. Así que este fallo lo que hace es reafirmar que está en plena vigencia la medida cautelar y que la empresa debe cumplir con esta medida cautelar”, sostuvo el letrado en declaraciones al programa Puro Cuento de Radio Plaza 94.7.
-Ahora, ya van cuatro meses desde que se dictó esa cautelar y sigue sin cumplirse.
-Sí, la rebeldía es básicamente eterna. Ya hay tres fallos que obligan a San José a cumplir con la medida cautelar. Y la empresa sigue sin cumplir este tipo de disposiciones nacionales. Este martes lo que hicimos es una notificación mediante escribana a la Municipalidad de Paraná porque entendemos que la Municipalidad es poder concedente: debe y tiene la obligación de hacer cumplir las normativas, tanto provinciales, municipales, como nacionales. Ahora estamos a la espera de que la empresa recapacite, y de una vez por todas terminemos con esta agonía, con esta novela, porque la verdad es que ya es una novela.
Los planteos
El 26 de noviembre de 2025 -a días de que San José asumiera la concesión, hecho que ocurrió el domingo 7 de diciembre último- el titular del Juzgado Nacional de Primera Instancia del Trabajo N° 7 de Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Claudio Fabián Loguarro, hizo lugar a una medida cautela presentada por la UTA nacional y obligó a San José a absorber 237 trabajadores de Buses Paraná.
San José discutió esa resolución, pero la Sala IX de la Cámara Nacional de Apelaciones del Trabajo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires confirmó la medida cautelar que obliga a Transporte San José SA a absorber transitoriamente al personal de Buses Paraná UTE (Grupo ERSA) desde el inicio de la nueva concesión en Paraná hasta que se dicte sentencia definitiva.
En forma paralela, la concesionaria planteó una cuestión de competencia y pidió que un Juzgado Laboral de Paraná intervenga en el pleito.
En diciembre la abogada que ocupa el Juzgado Laboral N° 4, Carmen Prevedel, rechazó intervenir en el conflicto suscitado entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y la empresa San José, que este domingo asume la concesión del servicio de transporte urbano de pasajeros de Paraná.
«De inicio entonces advierto que constituye, sin dudas, un dislate pretender que un órgano jurisdiccional otorgue en forma amplia y genérica una especie de autorización o venia al peticionante para no cumplir ninguna orden judicial», planteó la jueza Prevedel en su resolución.
Pero a finales de febrero, la Sala II de la Cámara Tercera de Apelaciones del Trabajo de Paraná declaró la competencia del Juzgado Laboral N° 4, a cargo de la jueza Carmen Prevedel, en el pleito planteado en los Tribunales de la Ciudad Autónona de Buenos Aires por la conducción nacional de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y que en noviembre derivó en el dictado de una medida cautelar que impuso a la empresa San José SA, prestataria del servicio de transporte urbano de pasajeros en Paraná, la obligación de absorber los 237 trabajadores que habían pertenecido a la expermisionaria Buses Paraná.
De ese modo, los camaristas Guillermo Federik, María Alejandra Abud y Emilio Matorras revocaron el fallo de primera instancia de la jueza laboral Carmen Prevedel que había rechazado intevenir.
El lunes 23 de febrero, la jueza Prevedel hizo lo que la Cámara le ordenó: se abocó al tratamiento de la competencia. «Atento a lo resuelto por la Excma. Cámara del Trabajo – Sala II- en fecha 19/02/2026 y en cumplimiento de lo allí ordenado, corresponde librar oficio al Juzgado Nacional del Trabajo Nº 7 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, con copia de las presentes actuaciones, a fin de que el Juzgado oficiado disponga, si acepta el requerimiento de inhibitoria, el archivo de lo allí actuado o, en caso de que decida mantener su competencia, la elevación a la Corte para dirimir la contienda, implicando la suspensión del procedimiento producida a causa de la cuestión de competencia y la suspensión de los efectos de la
medida cautelar dispuesta por el Juzgado Nacional mencionado en la Resolución que dictara el 26/11/25».
Pero este miércoles el juez laboral porteño Fabián Loguarro reafirmó su competencia en el conflicto. Así, dispuso que al no encontrar «mérito para apartarme de lo decidido, dispongo la
elevación de esta causa a la Corte Suprema de Justicia de la Nación, a los efectos de que sea dirimida esta cuestión».
En el ínterin, UTA presentó ante el juez Loguarro un recurso de revocatoria con apelación en subsidio al juez, que no fue tratado por el magistrado por cuanto la causa está en la Corte para resolver competencia.
Ante eso, el gremio de los choferes introdujo ante la Cámara porteña un recurso de queja. El tribunal, sin detenerse en lo resuelto por la Justicia de Entre Ríos, emitó resolución en la que dispuso que la suspensión del incidente principal no necesariamente importa la suspensión del incidente cautelar.
Así entonces, UTA dio por acreditado la continuidad de la vigencia de la cautelar, y así también la obligación de San José de absorber los choferes de Buses Paraná.
De la Redacción de Entre Ríos Ahora