El Departamento Ejecutivo Municipal intimó este viernes a Buses Paraná, la concesionaria del servicio de colectivos en la ciudad, a resolver el conflicto que dejó sin transporte público a la capital provincial desde el martes 6 de este mes. La administración del intendente Sergio Varisco emplazó a la agrupación que integran Ersa Urbano SA y Mariano Moreno SRL a resolver sus inconvenientes financieros, que le han impedido le pago de las deudas salariales con sus choferes, en un plazo de 15 días corridos, so pena de disponer la caducidad de la prestación. Aunque el Ejecutivo urge a reanudar el servicio de forma inmediata.

Lo hizo a través de un decreto que lleva las firmas de Varisco y del secretario de Servicios Públicos, Ricardo Frank, un camino que ya había sido adelantado por Entre Ríos Ahora. 

La intimación se da en el marco del contrato de concesión que la Municipalidad firmó con Buses Paraná el 2 de enero de 2018 para cumplir un servicio que está en situación de lock out patronal desde el martes 6 de este mes. La intimación que firmó Varisco, dirigida a Ersa urbano y Mariano Moreno, destaca que “además de no cumplir la concesionaria con la prestación del servicio en forma regular y continua, lo que por sí solo constituye una falta grave a las obligaciones asumidas  contractualmente (…), se encuentra incursa en otros incumplimientos o irregularidades, que conforme la normativa aplicable y el contrato referido, configuran causal de caducidad de la concesión otorgada”.

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Entre otras irregularidades, la Municipalidad ha constatado el retiro de 5 unidades del servicio “que componían el parque de vehículos comprometidos en la prestación del servicio”, los números de internos 3838, 3846, 3847, 3822 y 3819. “Que igualmente han sido detectadas y comprobadas irregularidades en la prestación del servicio de transporte consistente en el incumplimiento de las frecuencias que deben respetarse, habiéndose labrado las actas pertinentes en cada caso, lo que constituye una falta grave a las obligaciones asumidas por la concesionaria y fundantes del decreto de la caducidad”.

Tampoco ha renovado el seguro, hecho que “per se es suficiente para declarar la caducidad, debiendo señalar que al mismo se adicionan el resto de incumplimientos reseñados”. También han dejado de prestar, en forma unilateral, el servicio nocturno.

Ante ese escenario, la Secretaría Legal y Técnica de la Municipalidad entendió que Buses Paraná “ha incumplido obligaciones” previstas en el contrato de concesión por lo que considera viable “la caducidad de la concesión como sanción a la concesionaria” conforme el artículo 56 de la ordenanza N° 9.546, de 2017 y que aprobó el pliego de bases y condiciones para la concesión del servicio de colectivos.

La ordenanza n° 9.462, sancionada el 12 de septiembre de 2016 por el Concejo Deliberante de Paraná, que aprobó el marco regulatorio del transporte urbano de pasajeros, fija en su artículo 32°: “Es obligación primordial del concesionario la de prestar el servicio en forma regular y continua. El concesionario que interrumpiera el servicio sin causa justificada se hará pasible de las penalidades y sanciones establecidas en la presente, en el Pliego de Concesión y normativa aplicable”.

Una de esas penalidades es la caducidad de la concesión, que podrá ser resuelta por la Municipalidad, establece el artículo 88°, “ante el grave incumplimiento de las obligaciones esenciales del Concesionario, después de agotarse el procedimiento legal conminatorio establecido en la reglamentación”. Entre las causales, cuando “los servicios se realicen en forma deficiente o incompleta de manera reiterada por causas imputables al Concesionario, y no se regularicen los mismos después de haber sido intimados formalmente”. O cuando “se suspendan de manera reiterada los servicios sin causa justificada y/o con causas directamente imputables al Concesionario”.

La actual concesión, que arrancó en julio de 2018, fue dispuesta por un plazo de ocho años, pudiendo ser prorrogado, dice el marco regulatorio, “por el término máximo de 4 años más”. En caso de que se resuelva la caducidad, la actual concesionaria, Buses Paraná, deberán mantener la prestación por el plazo máximo de un año.

 

 

De la Redacción de Entre Ríos Ahora.