Los choferes de colectivos adoptaron una medida sorpresiva este lunes por la noche que afectó el servicio pero que no fue reconocida oficialmente por el sindicato del sector, la Unión Tranviarios Automotor (UTA).

La medida no hizo sino poner en evidencia de la precariedad de la prestación del servicio, cuya concesión se renovó en julio de 2018. Las frecuencias son pésimas, las quejas de los usuarios recurrentes y el poder de policía del Estado municipal, nulo.

La continuidad de la prestación, así, depende del humor de los choferes y de las relaciones laborales que tienen con Buses Paraná, la concesionaria del servicio.

Hay un acuerdo salarial que no se está cumpliendo en tiempo y forma: el pago de un una suma de $13.500, en cuotas. Los choferes están reclamando una cuota de septiembre de $2.300, y el pago de una indemnización por un chofer despedido.

El compromiso era pagarlo entre el 25 y el 30 de noviembre, y ello no ocurrió. Los delegados de los choferes aguardan que eso ocurra durante la jornada de este martes. «Levantamos la asamblea y esperamos que este martes regularicen», dicen los choferes.

Pero los reclamos no se agotan en lo salarial: hay problemas con los seguros, corte de la obra social y ropa de trabajo que no se entrega hace dos años. Y una inquina con la UTA, que, dicen, no estaría aceptando la elección de los choferes que hubo en las elecciones sindicales de finales de noviembre.

«Estamos peleando todos estos temas», señaló uno de los choferes consultados por Entre Ríos Ahora.


El servicio atravesó distintos conflictos a lo largo de los últimos meses. Desde Buses Paraná aseguran que e debido al desfinanciamiento consecuencia del retiro de subsidios de la Nación y el retraso tarifario. Las cuentas para los empresarios cerrarían si a los $12,7 millones que aporta la Provincia, más los $12 millones que la Nación transfiere a la Municipalidad y una tarifa a $29 se le agregaría un aporte extra mensual de $16 millones. Pero ese aporte extra todavía no tiene respuesta de la administración del presidente Mauricio Macri. Por eso las empresas empezaron a hablar de ajuste en la plantilla de trabajadores. Por ahora, ese plan queda suspendido mientras dure la conciliación.

De la Redacción de Entre Ríos Ahora.