La Municipalidad de Paraná intimó a Buses Paraná, prestataria del servicio de transporte público en la ciudad, a regularizar la prestación, hoy afectada por medidas de fuerza de los choferes agrupados en la Unión Tranviarios Automotor (UTA).

La intimación, firmada por Lucila Haidar, secretaria de Seguridad Vial, Movilidad y Ordenamiento Urbano de la Municipalidad, se apoya en el texto del contrato de concesión del servicio, que obliga a la prestataria a cumplir el servicio en forma “regular y continua”.

Además, según el ordenamiento legal vigente, si la concesionaria  interrumpiera el servicio “sin causa justificada, se hará pasible de multa, y de ser objeto de reclamo por daños y perjuicios que hubiera ocasionado”.

Haidar hace responsable a Buses Paraná -que integran Mariano Moreno SRL y Ersa Urbano SA- de haber entorpecido hoy el servicio. Los choferes, ante incumplimientos salariales, realizaron retención de servicios entre las 5 y las 8, medida que se repetirá entre las 17 y las 20. Y les endilga haber violado los términos de la ordenanza N° 9.462 que estableció el marco regulatorio de la prestación del servicio.

Sergio Groh, secretario gremial de la UTA, dijo en diálogo con el programa Informales de Radio Costa Paraná 88,1, que las medidas de fuera podrían continuar mañana de no haber acuerdo con las empresas Mariano Moreno y Ersa Urbano.

«Estamos a la espera de que la empresa mejore la oferta para decidir cómo continuamos mañana», afirmó. Y detalló que la deuda salarial en promedio por chofer ronda entre $35 mil a $40 mil. A eso se suma el aguinaldo, que no se canceló. «Estamos pidiendo que las empresas regularicen la deuda que tienen con los trabajadores. Ese es nuestro reclamo, por un atraso en el pago de montos remunerativos», planteó.

Según Groh, la patronal ofreció pagar una suma de $13 mil por trabajador, que liquidaría este viernes. «El resto es incierto, porque depende del pago de los subsidios nacionales. A eso se suma la deuda que dejó la administración municipal anterior, que dejó una deuda de 4 meses del boleto estudiantil gratuito. Con ese dinero, las empresas prácticamente podría cancelar lo que está debiendo», apuntó.

«En este contexto -añadió- y de no mejorar las empresas la oferta, el conflicto va a seguir este viernes».

De la Redacción de Entre Ríos Ahora.