El intendente Adán Bahl recibió a los choferes agremiados en la Unión Tranviarios Automotor (UTA) que esta manaña protestaron frente a la Municipalidad y también frente a la sede de la Secretaría de Transporte de la Provincia, en Córdoba y México, en reclamo del pago de los salarios de abril que las empresas Ersa Urbano SA y Transporte Mariano Moreno SRL les adeudan.
El encuentro sirvió para que el jefe comunal los pusiera al corriente de las gestiones que realiza ante la Nación junto a los intendentes de Córdoba, Rosario y Santa Fe para conseguir un nuevo esquema de distribución de los subsidios que, desde la gestión de Mauricio Macri, relegó al interior. De igual modo, manifestó su respeto al reclamo y prometió realizar gestiones ante las empresas, de modo que todo ingreso que se registre se destine al pago de los sueldos.
En ese escenario, el paro de los choferes continuará.
La falta de pago tiene paralizado el servicio desde el martes 12 en la ciudad, aunque la situación se repite en otras metrópolis: Córdoba, Rosario, Santa Fe y ahora se agregó Tucumán. El conflicto de raíz tiene que ver con el reparto desigual de los subsidios por parte de la Nación.
Según un informe que publicó el diario La Voz del Interior, de Córdoba, en 2019 se destinaron $69.391 millones en subsidios nacionales al transporte urbano e interurbano. De ese total, $63.244 millones se quedaron en el Gran Buenos Aires, y apenas $6.147 millones se repartieron entre las jurisdicciones del interior del país.
En porcentaje, es el 91% de los aportes de la Nación los que se quedaron en la Capital Federal y el conurbano bonaerense.
Ese fue el resultado de los cambios que aplicó la gestión de Mauricio Macri a finales de 2018, cuando incrementó la coparticipación a las provincias pero recortó fuertemente los subsidios.
Por eso hay gestiones conjuntas. El intendente de Paraná, Adán Bahl y sus pares de Córdoba, Martin Llaryora, de Rosario, Pablo Javkin y de Santa Fe, Emilio Jatón mantuvieron un encuentro por teleconferencia y elaboraron un documento por el cual solicitan a la Nación acciones urgentes para resolver la problemática del transporte de pasajeros.
El pedido de los jefes comunales fue dirigido al jefe de Gabinete de Ministros, Santiago Cafiero y al ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni. Los firmantes plantean que la situación actual resulta insostenible y que tal contexto se da por la inequidad en la distribución de subsidios nacionales y la caída del corte de boletos producto de la cuarentena y la posterior paralización del sistema.
“El transporte público urbano de pasajeros en colectivo es una actividad esencial al funcionamiento de las ciudades. De ahí la necesidad de encontrar una solución que permita su sostenimiento económico y técnico”, afirmó Adán Bahl.
De la Redacción de Entre Ríos Ahora