Este miércoles 20, el intendente de Paraná, Adán Bahl, elevó al Concejo Deliberante el proyecto de ordenanza que contiene el cuadro de aumento de la tarifa de colectivos. El boleto general pasará de $57,80 a $72, con una suba del 24,60%, que se agrega a otro aumento que se aplicó en marzo pasado, del 27%: entonces el costo se incrementó de $45,30 a $57,80.
La iniciativa será tratada en la sesión del Concejo del próximo miércoles 27, que se desarrollará en la Sala Mayo.
La cifra que ahora se aplicará sobre la tarifa plana del boleto general, $72,00, surgió de un estudio de costos que el gobierno municipal encargó al especialista Carlos Maisterrena, y que fue acompañado por el bloque de concejales del Frente Creer en el Órgano de Monitoreo y Control del Sistema Integral Transporte Urbano (SITU), el 13 de este mes.
El Concejo votó el aumento del boleto a $57,80, con ayuda de una opositora
Así quedarían las distintas bandas tarifarias
Boleto general: de $57,80 a $72,00
Boleto primario: de $5,80 a $7,20
Boleto secundario: de $14,00 a $18,00
Boleto terciario/universitario: de $17,00 a $21,60
Boleto obrero:de $38,000 a $47,00
Boleto jubilado: de $26,00 a $32,00
Boleto nocturno: de $75 a $94
Boleto combinado: de $57,80 a $72
En realidad, hubo cuatro propuestas de aumento del precio del boleto de colectivos: el oficialismo juntó filas detrás de la propuesta de $72; Juntos por el Cambio propuso una tarifa a $71,95; el bloque de Políticas para la República planteó una tarifa «de emergencia» para resolver los problemas del transporte a un valor de $78,34; y Buses Paraná, concesionaria del servicio, planteó $111,91.
“Se sostiene –dice el proyecto enviado por el Ejecutivo al Concejo- que del dictamen presentado por el representante del Poder Ejecutivo Municipal resulta la tarifa técnica más adecuada para cubrir los costos presentes y futuros y la ganancia esperada por la prestataria, garantizando de este modo una prestación efectiva, continua e ininterrumpida del servicio público de transporte en la ciudad de Paraná”.
Agrega que a esos valores se llegó “a través de conclusiones técnicas de los datos reales recabados a través del sistema de información de SUBE, el sistema de gestión de flota provisto por el Ministerio de Transporte de la Nación, con más una estimación efectiva de los subsidios nacionales, provinciales, el análisis real de la flota en servicio y su amortización de capital, kilometraje e índice pasajero por kilómetros proyectados, actividad real del servicio”.
Tarifa Colectivos 2022 by Entre Ríos Ahora
De la Redacción de Entre Ríos Ahora