La actualización en el valor de las multas del 400% en Paraná mereció una crítica de parte del concejal Francisco Avero (UCR) a la administración del intendente Adán Bahl.
“Rechazamos las decisiones del Ejecutivo Municipal que profundizan el perfil de un Estado represor utilizando la política del garrote para disciplinamiento social. Está demostrado en todas las estadísticas que una mayor punibilidad no redunda en menores porcentajes de infracciones ni violación de normas”, aseguró el edil.
Una actualización del valor de la Unidad Fija (UF), regido por el valor del precio de la nafta súper, incrementó el precio de las multas en Paraná en casi un 400% y ahora los valores van de los $2.957 hasta aproximadamente,los $35.400.
El juez de Faltas de Paraná Amado Emilio Siede confirmó que el pasado 13 de abril la secretaria de Seguridad Vial, Movilidad y Ordenamiento Urbano, Lucila Haidar, emitió la resolución N° 15 a través de la cual dispuso la actualización de los valores: la unidad fija que termina el monto de las infracciones pasó de $12,88 a $58,72 pesos, es decir un incremento del 391%.
En marzo pasado, una infracción por mal estacionamiento costaba entre $600 (50UF) y $3.600 (300UF), dependiendo la gravedad y ahora, hay cuestan entre $2.959 y $17.700.
“No compartimos que las sanciones a través del aumento desmesurado del valor de las multas tenga como finalidad engrosar la recaudación municipal cuando debieran desarrollarse acciones eficiente a efectos de evitar los daños que la violación de las normas podría acarrear a la ciudadanía”, apuntó Avero.
El edil sugirió que “deben elaborarse planes de educación vial eficientes que concienticen al ciudadano sobre la necesidad del cumplimento y respeto por las normas de tránsito no solo a través de las áreas encargadas de los nuevos carnet y sus renovaciones sino también en la palabra de los agentes de tránsito que en la calle tienen trato directo con los automovilistas y bien podrían ser el vínculo social para encaminar desviaciones en la circulación y el respeto de la sana convivencia al transitar por las calles que podría poner vidas y bienes en riesgo”.
El edil de la oposición se mostró sorprendido ante la decisión del Ejecutivo: “Más allá de estas argumentaciones , entendemos también que en plena pandemia donde la crisis ha calado hondo en todos los sectores y la economía ha producido un quiebre en la cadena que permite el funcionamiento en general de una ciudad y su población, y que se suma a la ya de por sí delicadísima situación social, con un alto desempleo y demás efectos gravosos sobre los sectores del trabajo, es cuanto menos a contra mano del sentido común y a su vez de las disposiciones del gobierno nacional que acertadamente tratan de morigerar este impacto y proteger la vulnerabilidad de los sectores más afectados socialmente por las consecuencias de la pandemia.
Como dato relevante le informamos al gobierno del contador Bahl y a la ciudadanía toda que nuestra gestión en el período anterior durante los cuatro años jamás aumento el importe de las multas ni uso la política del garrote como disciplinamiento ni aún habiendo realizado cambios estratégicos en la circulación vehicular como la modificación del sentido de circulación de algunas calles, descongestionando el sector comercial y neurálgico que permiten hasta hoy una rápida llegada y salida del centro de la ciudad tanto al transporte público como a particulares”, ejemplificó.
De la Redacción de Entre Ríos Ahora