La Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap) reclamó al presidente Mauricio Macri por el trato “discriminatorio” en la distribución de subsidios al sector, en un planteo que busca volver atrás con el nuevo esquema de financiamiento por parte de la Nación, que rigió hasta diciembre de 2018.

El texto de la presentación de Fatap da cuenta del “sentimiento de abandono y discriminación que el sector empresario, trabajadores y usuarios de los sistemas de transporte público por automotor que operan fuera del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), sienten frente a los comportamientos discrecionales efectuados recientemente por el Gobierno nacional en la asignación de subsidios”.

Los empresarios del sector plantean que ese trato “discriminatorio” crea “dos países coexistiendo. Por un lado, están quienes viven y trabajan dentro del AMBA, que ante cualquier reclamo o llamado de atención, gozan de atención inmediata y privilegiada por parte del Gobierno nacional, y por otro lado, están quienes han sido librados a alguna suerte que lamentablemente no llega”.

“El llamado transporte público del interior  del país, invisibilizado por todos, se despliega en el 99% de suelo patrio, y soporta sin asistencias suficientes, las impericias económicas de una economía dolarizada, los aumentos desproporcionados de insumos vitales como son los combustibles, y recientemente hubo que soportar la imposición par vía resolutiva de un aumento salarial compulsivo y de carácter forzoso, siendo todas funestas medidas el Estado Nacional”, plantea Fatap.

El esquema de redistribución de asistencia de subsidio, que la Nación dejó en manos de las provincias y los municipios, no resulta efectivo, dicen los empresarios. “Resulta imposible seguir así –afirman-. Ante tanto desorden, los gobiernos provinciales a los que se les trasladó la responsabilidad de asistencia económica no alcanzan a responder en tiempo, y sentimos que el Gobierno Nacional discrimina al transporte público del interior y, en consecuencia, a sus usuarios y trabajadores”.

Platean más adelante que los usuarios “no pueden seguir abonando tarifas que casi dupliquen a las vigentes en el AMBA, es injusto y sus economías no resisten más aumentos”. Y que tampoco los choferes “pueden seguir tolerando demoras en los pagos de sus salarios, porque los recursos definitivamente no alcanzan y las empresas son víctimas por asfixia de tal escasez”.

Luego, plantean una situación grave: “Nuestras inversiones, más concretamente nuestras unidades, requieren de revisión y mantenimiento para la seguridad de quienes viajan y esto se traduce definitivamente en más recursos económicos que las empresas no tienen, por lo que hacemos directamente responsables a los funcionarios por la falta de comprensión frente a esto”.

En clara referencia a lo que ocurrió en Paraná durante agosto, la Fatap hace notar que “en recientes meses, importantes ciudades del interior del país tuvieron paralizados los servicios hasta 15 días ininterrumpidos, sin que nadie intermediase para su resolución, y sorpresivamente en el AMBA, que entendemos atraviesan la misma crisis estructural que el resto del país, ante la sola mención de superación d servicios nocturnos provocó la erogación de $325 millones de un erario que se nos dice está colapsado, pero a la luz de los resultados tales gestiones demuestran el grado de injusticia y discriminación al que estamos sometidos y hacemos mención, quienes sostenemos una visión federal y de patria grande, sin diferencias”.

En ese marco, piden la derogación del artículo 57° de la Ley N° 27.431, y “se decrete con carácter de urgencia que parte de lo recaudado por el Impuesto sobre los Combustibles Líquidos y al Dióxido de Carbono vuelva a tener justicia y equidad distributiva, así como también se incorporen otras partidas supletorias que satisfagan las necesidades ante la emergencia que atraviesa el sector, promoviéndose así el necesario aumento de comprensaciones tarifarias que requiere el transporte público del interior para su sustentabilidad en esta penosa realidad”.

 

 

De la Redacción de Entre Ríos Ahora.