El Concejo Deliberante de Paraná aprobó, el 5 del actual, el proyecto de ordenanza enviado por la administración del intendente Adán Bahl, que estableció un nuevo cuadro tarifario en el transporte público de pasajeros en la ciudad.
Sólo con el voto del bloque oficialista, el Concejo aprobó el aumento de la tarifa de colectivos, que pasa de $57,80 a $72.
El viernes 29 de julio, la Comisión de Movilidad Urbana y Seguridad Vial del Concejo Deliberante de Paraná emitió despacho favorable sobre el proyecto enviado por la administración Bahl el 20 del último mes, que contempla una suba en la tarifa del servicio de transporte urbano de pasajeros, que en el caso de la tarifa plana pasaría de los actuales $57,80 a $72.
En realidad, en forma previa hubo cuatro propuestas de aumento del precio del boleto de colectivos: el oficialismo juntó filas detrás de la propuesta de $72; Juntos por el Cambio propuso una tarifa a $71,95; el bloque de Políticas para la República planteó una tarifa «de emergencia» para resolver los problemas del transporte a un valor de $78,34; y Buses Paraná, concesionaria del servicio, planteó $111,91.
Pero el aumento de la tarifa no soluciona los problemas de fondo del servicio. Eso quedó expuesto en una reunión que hubo el 9 del actual entre miembros de la conducción de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y de la Asamblea Ciudadana Vecinalista de Paraná.
De la reunión, que se desarrolló en el sede gremial de UTA, participaron seis miembros de la Asamblea, en tanto que por el gremio de los choferes lo hicieron el secretario adjunto, Mario Meuli, y el secretario gremial, Sergio Groh. El tema central del encuentro fue la situación crítica del transporte urbano en la ciudad de Paraná y su área metropolitana.
De acuerdo a lo que revelaron desde la Asamblea Vecinalista, tanto Meuli como Groh manifestaron que compartían los reclamos por la manera como se está prestando el servicio y explicaron que los trabajadores “también son víctimas del mal servicio”.
El secretario adjunto de UTA dio una serie de precisiones al respecto, que la Asamblea hizo públicos:
- El gremio presentó a la Municipalidad de Paraná una denuncia respecto de que la empresa Buses Paraná, concesionaria del servicio, había retirado 4 unidades y las había trasladado a Córdoba y que hasta el momento no les constaba que el Municipio hubiera tomado acciones.
- Dijeron que el servicio no se presta con la totalidad de la flota comprometida.
- Además, que los coches se rompen y no se reparan a tiempo.
- Por otra parte, muchas veces los choferes no tienen coches para salir a circular y entonces se quedan en el galpón de la empresa, y cuando no hay nada para hacer, se van a su casa, pero cobran el salario completo.
- El otro dato que destacaron es que Buses Paraná adeuda siete meses de aportes al sindicato y a la obra social.
De la Redacción de Entre Ríos Ahora