La Municipalidad de Paraná anunció que en una semana estará en funcionamiento el sistema de bicicletas públicas compartidas, de caracter accesible y sustentable, y que cuenta, en un principio, con el complemento de los 10 km de ciclovía que forman parte del circuito recreativo del Borde Costero.

En total son 50 bicis adquiridas por el Banco de Entre Ríos S.A, instaladas en el circuito recreativo de la ciclovía del Borde Costero que conecta la costanera con el balneario Thompson. El Sistema Público de Bicicletas está monitoreado por un sistema informático.

Las bicicletas tienen un diseño urbano y práctico, y un sistema tecnológico que permite que, con cada uso, puedan generar energía para sí mismas para sus dos próximos viajes, sin necesidad de conexiones externas.

 

Costo del sistema

 

A través de un convenio con el Banco de Entre Ríos S.A se implementa el sistema. Las fueron adquiridas por el Banco de Entre Ríos S.A (BERSA), y al Municipio (a los paranaenses) les cuesta cero peso.

La inversión es de $21 millones, entre el equipamiento (bicicletas, mobiliario y tecnología que incluye el sistema de monitoreo, la capacitación y el marketing).

La Municipalidad administrará el sistema mediante personal municipal y el traslado de las bicicletas entre estaciones.

En esta primera etapa son 50 bicicletas. En una segunda etapa está previsto adquirir 50 bicicletas más.

 

Estaciones

El proyecto contempla cuatro estaciones: la primera se encuentra frente a la plaza Le Petit Pisant, la segunda frente a la bajada del Paraná Rowing Club, la tercera junto a la Sala Mayo y la última en el Complejo Balneario Thompson. Las cuatro estaciones suman un total de 64 bicicleteros que portarán las bicicletas para el uso de vecinos y turistas.

Inicialmente será gratuito para el usuario. Luego se abonará se abonara lo equivalente a un boleto de colectivos que permitirá cuatro usos de media hora cada uno entre las distintas estaciones.

Las bicis tienen 3 cambios, chip, son de fácil adaptación, cubiertas macizas brindan seguridad. Su sistema tecnológico adaptado permite al usuario, solo con su utilización, generar energía para sí misma. Con un viaje normal, cada usuario está generando energía para sus próximos dos viajes, sin necesidad de conexiones externas, además de generar energía para su propia iluminación.

Presentan un diseño urbano, práctico y de fácil manipulación para todos los usuarios debido a sus dimensiones y posibilidad de regulación. Brindan una postura de manejo erguida, cuenta con grip ergonómicos, que están pensados para aliviar la presión en el nervio cubital ya que su diseño no es completamente cilíndrico, sino que incluye una parte más plana para apoyar parte de la palma de la mano permitiendo un mayor descanso en el agarre. Sus frenos con sistema de tambor, proporcionan un frenado parejo, una gran durabilidad y un mínimo mantenimiento, además de actuar muy bien incluso con lluvia.

“El costo para el Municipio es de 0 pesos, tanto para las bicicletas, como para el sistema. Son bicis de altísima calidad y bajo mantenimiento”.

 

“Durante los primeros 30 días será sin costo y permitirá disfrutar las bellezas de la ciudad, poder desplazarse en una primera etapa en una zona recreativa y luego en una segunda etapa con un concepto de movilidad más tradicional”.

 

“Forma parte del plan integral de movilidad urbana del Municipio, que apunta a transformar el modo en que se transita la ciudad desde una perspectiva más humana, en donde convivan armónicamente peatones, vehículos y ciclistas.

 

 

 

De la Redacción de Entre Ríos Ahora