La Comisión de Movilidad Urbana y Seguridad Vial del Concejo Deliberante de Paraná emitió este viernes despacho favorable sobre el proyecto enviado por la administración del intendente Adán Bahl, el 20 de este mes, que contempla una suba en la tarifa del servicio de transporte urgbano de pasajeros, quen el caso de la tarifa plana pasaría de los actuales $57,80 a $72.
El dictamen fue firmado por los cuatro concejales del oficialismo: el presidente del bloque del Frente Creer, Sergio Elizar, y sus pares de bancada Luisina Minni, Susana Farías y Ana Ruberto, pero que en cambio tuvo el rechazo de la oposición: Walter Rolandelli, de Juntos por el Cambio; Emiliano Murador, de Políticas para la República; y Desiree Bauza, del PRO. La iniciativa se tratará en la sesión convocada para el viernes 5 de agosto, en la Sala Mayo. El oficialismo cuenta con los votos para aprobar el nuevo cuadro tarifario de los colectivos.
El proyecto, enviado al Concejo el miércoles 20 por el intendente Adán Bahl, contempla una suba de $57,80 a $72, con un índice de incremento del 24,60%, que se agrega a otro aumento que se aplicó en marzo pasado, del 27%: entonces el costo se incrementó de $45,30 a $57,80.
La cifra que se proyecta aplicar sobre la tarifa plana del boleto general, $72,00, surgió de un estudio de costos que el gobierno municipal encargó al especialista Carlos Maisterrena, y que fue acompañado por el bloque de concejales del Frente Creer en el Órgano de Monitoreo y Control del Sistema Integral Transporte Urbano (SITU), el 13 de este mes.
Pero no es el único número al que se llegó. En realidad, hubo cuatro propuestas de aumento del precio del boleto de colectivos: el oficialismo juntó filas detrás de la propuesta de $72; Juntos por el Cambio propuso una tarifa a $71,95; el bloque de Políticas para la República planteó una tarifa «de emergencia» para resolver los problemas del transporte a un valor de $78,34; y Buses Paraná, concesionaria del servicio, planteó $111,91.
Pero los dos bloques de la oposición, Juntos por el Cambio y Políticas para la República, habían anticipado que no acompañarían el proyecto oficial tal como fue enviado por el Ejecutivo. Walter Rolandelli, jefe de la bancada de Juntos, aseguró que «no vamos a apoyar esta iniciativa de llevar el boleto plano de $ 57,80 a $ 72, a pesar de que nuestro informe de costos nos da prácticamente igual al Frente de Todos, (eso solo es un informe técnico en el que no se ve reflejado la mala prestación de servicios ni la grave situación económica que afecta a todos los paranaenses)». El edil hizo notar además «la negativa de la empresa a proponer un plan integral de mejoramiento del servicio de transporte aduciendo la falta de subsidios».
«Tampoco se presentó documentación alguna que acredite el parque automotor actual: dominio, modelo, marca, a diferencia de revisiones anteriores; tampoco se adjuntaron detalle de mayores contables y facturas de gastos de combustibles, cubiertas, reparación y mantenimiento y gastos generales que argumentaron que se incrementaron. No se adjuntan declaraciones juradas de Ingresos Brutos ni los presupuestos de un vehículo 0km. Todos estos motivos expuestos nos llevan a no acompañar la propuesta de aumento del boleto de transporte», señaló Rolandelli.
En tanto, Emiliano Murador, titular del bloque de Políticas para la República, había dicho a Entre Ríos Ahora: «No acompañaremos el aumento, aun siendo el oficialista un valor menor al que dio nuestro análisis, porque no vemos de parte de la gestión actual medidas concretas y efectivas en pos de lograr avanzar en una mejora del servicio y mayor sustentabilidad que permita manejar costos mas eficientemente y no trasladar siempre los aumentos tan directamente al usuario»
«Por eso planteamos lo del estacionamiento medido para subsidiar al transporte publico, por ejemplo. Rever todo el esquema de gratuidades para q se apliquen mas justa y eficientemente entre otras medidas y sugerencias que apuntan a eso», aseveró.
De la Redacción de Entre Ríos Ahora