No duró cuatro años la obra del puente reconstruido sobre calle Moreno. El aguacero -50 milímetros entre la noche del lunes y la mañana de este martes- volvió a estropear seriamente la estructura del paso peatonal y obligó al corte del tránsito, y el cierre sobre calle Salta.
No es la primera vez. Ese puente ya acarrea dos reconstrucciones en los últimos años. Ninguna duró lo que debía durar en el tiempo.
El puente sobre calle Moreno se derrumbó en 2009 y estuvo inutilizado marzo de ese año y febrero de 2010, cuando fue reinaugurado, durante la gestión del exintendente José Carlos Halle. Colpasó otra vez en 2016, y otra vez el corte, que se extendió entre febrero de ese año y junio de 2017
El 29 de junio de 2017, y luego de cinco meses de trabajo de reconstrucción del puente, obra que tuvo un costo de $ 13.321.632,73 , el entonces intendente Sergio Varisco dejó inaugurado la nueva estructura.
“Es una obra muy importante sobre un tramo que se rompía y se arreglaba, pero nunca había una solución definitiva como ahora, que se hizo totalmente nuevo”, dijo Varisco entonces, con la candidez de pocos.
No sabía -¿no tenía por qué saberlo?- que el puente volverá a estar en dificultades en este inicio de 2021.
La nueva estructura, se dijo entonces, contaba con 25 metros de longitud sostenido por cuatro pilotes de hormigón armado con vigas premoldeadas, cuyo traslado significó un arduo operativo de tránsito desde la zona del Túnel Subfluvial, pasando por Avenida Ramírez hasta calle Moreno, antes de llegar a calle Salta el pasado 3 de mayo. Antes de los trabajos finales, las obras consistieron en el entubamiento pluvial con cámaras de desagües que servirán para el desagote del arroyo La Santiagueña.
El puente se había derrumbado en el verano de 2016.
Los últimos aguaceros que soportó ese año la ciudad en el verano y a principios del otoño dejaron destruido al puente, a seis años de haber sido reconstruido.
La primera vez que colapsó el puente sobre calle Moreno fue tras la tormenta del 4 de marzo de 2009. Entonces se lo sometió a un trabajo de restauración.
“Se trata de una estructura que jamás recibió mantenimiento y, con estas tareas, no sólo se atenderá su reparación del paso vial sobre calle Moreno, sino que también se optimizará el paso de los desagües pluviales corrientes y extraordinarios, previendo una sección de conductos mayor al que tenía”, informó el entonces titular de Infraestructura municipal, Tomás Arias, funcionario de la gestión de José Carlos Halle.
La obra fue hecha por empresas privadas, demandó once meses y un presupuesto que rondó los 2,5 millones de pesos. Finalmente se habilitó en febrero de 2010 con una calle remozada y con la sensación de que habría puente para rato.
Sin embargo, las tormentas de febrero de 2016 pusieron en jaque a la estructura. Los vecinos aseguran que fue la última lluvia, del 26, la que afectó la estructura, por lo que la Municipalidad interrumpió, en un primer momento, el tránsito en forma parcial. Luego, la interrupción fue total, y para eso se pusieron inmensos maceteros de cemento que, de igual forma, los vecinos logran eludir para poder transitar.
Eduardo López Osuna, subsecretario de Infraestructura de la Municipalidad de la gestión Varisco, aseguró entonces que “el arreglo de 2009 evidentemente no sirvió”.
Así pues se encaró una segunda obra.
El trabajo se realizó con aportes del Municipio e implicó una inversión de 15 millones de pesos.
De esta manera, se dijo, se logró una solución definitiva a un inconveniente sobre la arteria, donde en años anteriores se realizaban obras superficiales que derivaron en la erosión de la tierra sobre la cual estaba articulada la calle, provocándose un derrumbe y la imposibilidad de ser utilizada.
Ahora, el puente de calle Moreno demandará una tercera reconstrucción tras el aguacero de este lunes. ¿Será la vencida?
De la Redacción de Entre Ríos Ahora