La Cámara de Senadores tiene a estudio un proyecto enviado por el Poder Ejecutivo que propone cambios en la Ley Impositiva y el Código Fiscal y que impactarán en el bolsillo de los contribuyentes: luego de que se apruebe esa reforma, la Administradora Tributaria de Entre Ríos (ATER) instrumentará cambios clave, el principal, el que busca alentar el pago anual del Impuesto Inmobiliaria, Urbano y Rural, y así aplicar quitas de hasta el 50% a los contribuyentes.
Hoy el marco legal sólo permite hacer descuentos de hasta el 15% por el pago anual de los tributos. No sólo se alentará el pago anticipado sino que además quienes opten por la forma de cancelar mediante anticipos deberán hacer frente a una cláusula gatillo de actualización por índice de inflación. Aunque para que las boletas impositivas puedan salir a la calle y llegar a los domicilios de los contribuyentes primero se piensa actualizar valores y absorber el índice anual de inflación de 2023, que fue del 211%.
Así lo adelantó el senador Gustavo Vergara, presidente del bloque de senadores de Juntos por Entre Ríos.
Ahora, el bloque del PJ en la Cámara Alta no sólo quiere discutir las formas de cancelar los impuestos sino además la magnitud que tendrá el aumento que propone implementar el Poder Ejecutivo desde la ATER.
Desde el bloque que preside el senador Martín Oliva (Frente Más para Entre Ríos) dicen que el objetivo es, “por un lado, morigerar el impacto del aumento de los tributos que propone el oficialismo para hacer frente a la caída de recursos a la que es sometida la provincia en un contexto de agudización de la caída del poder de compra de los argentinos y entrerrianos, destacando que la decisión de incrementar los impuestos es una responsabilidad que compete única y exclusivamente al Poder Ejecutivo provincial”.
Desde el PJ sostienen que la Cámara de Senadores no fue convocada para discutir la magnitud del aumento, “sino solo para debatir acerca del modo de pago y la autorización de recargos a los contribuyentes que eligen hacerlo efectivo en cuotas en vez de mediante un único pago”.
Y que “las modificaciones propuestas buscan simplificar la política tributaria, evitando una mayor burocracia. La idea es agilizar los procedimientos para no perjudicar a las Pymes, que hoy están más preocupadas por el pago de sueldos y sostener el movimiento económico, que por buscar alternativas para afrontar nuevos impuestos”.
La iniciativa de los senadores del Frente Más Para Entre Ríos propone suprimir el Código de Operación de Transporte (COT). “No podemos soslayar que pese a que durante la campaña electoral el gobernador, Rogelio Frigerio había prometido no aumentar impuestos, la primera iniciativa legislativa vinculada a la política impositiva apunta a todo lo contrario: incrementarlos. Desde el bloque de senadores reconocemos que mejorar la recaudación es imprescindible para la provincia y sobre todo para los municipios, acuciados por la política de ajuste del gobierno nacional”, sostiene la oposición.
Aunque alertó que “no avalará el proyecto tal como fue presentado. Tanto por lo gravoso para el contribuyente como por la generación innecesaria de burocracia para las Pymes. En ese sentido, sostienen que se debe tender a una automatización en el cruce de datos y aprovechar la fluida relación que existe entre AFIP y la ATER”.
“Otro punto que genera preocupación del bloque es el relacionado a los ajustes por inflación que se podrán realizar a aquellos contribuyentes que no puedan hacer frente al pago anual de los impuestos, castigando a los que más dificultades tienen”, apuntan. En ese sentido, advierten “la necesidad de contar con otro criterio de actualización que será propuesto en las reuniones de comisión para lograr el consenso que requiere una iniciativa de estas características”.
La modificaciones que propone el bloque de la oposición, aseveran, “pretenden darle mayor equidad a la forma de ingreso del impuesto y que todo el peso de la inflación no sea transferido sobre los contribuyentes que por diversas razones no pueden afrontar el pago en una única cuota”.
De la Redacción de Entre Ríos Ahora