La Municipalidad de Paraná intimó a las empresas de transporte urbano de pasajeros a que reestablezcan el servicio con la cantidad de unidades y frecuencias que corresponde. Fue a través de un documento firmado por Diego Dlugovitzky, subsecretario de Transporte de la Secretaría de Seguridad Vial, Movilidad y Ordenamiento Urbano de la comuna.
En el mismo, además, se le otorga el plazo de cinco días a fin de realizar el descargo pertinente, respecto a lo ocurrido en el día de la fecha con relación a las falencias en la prestación del servicio.
Cabe aclarar que las empresas concesionarias del servicio se encuentran obligadas, conforme al Art. 51 In. c a) de la Ordenanza 9.546 a cumplir con los itinerarios, horarios, cantidad y calidad de los vehículos, frecuencias y demás aspectos relacionados con el servicio que han sido propuestos o fijados como requisitos en el llamado a Licitación Pública para adjudicarlo.
Desde que se puso en marcha la nueva concesión, el 8 de julio de 2018, bajo la administración del exintendente Sergio Varisco, el servicio ha venido en picada, y las mejora prometidas no se han puesto en práctica.
Desapareció el servicio nocturno, las unidades 0 kilómetro que por contrato Buses Paraná, la concesionaria, estaba obligada a incorporar a la flota, y las frecuencias son antojadizas y en nada responden a la reglamentación vigente.
La prestación del servicio, en manos de Buses Paraná, está conformada por las líneas que opera Ersa Urbano SA, 1, 3, 5, 10, 11, 23, Nocturno Norte; y Mariano Moreno, que tiene las líneas 2, 7, 8, 9, 14, 16 (nueva) y Nocturno Sur. Estas unidades comprenden el área urbana, mientras que las del área metropolitana, que unen la capital entrerriana con Oro Verde, San Benito, Colonia Avellaneda y Sauce Montrull, bajo la órbita del Estado Provincial son las líneas 4, 6, 12, 15, 20 y 22.
De la Redacción de Entre Ríos Ahora.