El tratamiento del proyecto de ordenanza que contempla un aumento en el precio del boleto de colectivos en Paraná, que pasaría de los actuales $57,80 a $72, no será tratada en la sesión de este miércoles del Concejo Deliberante. La iniciativa ingresará al cuerpo deliberativo y será enviada a la Comisión de Transporte, por lo que se descarta un debate entre los distintos bloques.
El Concejo está citado a sesión este miércoles, a las 9, en la Sala Mayo. Si el oficialismo pensaba tratar la ordenanza del boleto sobre tablas, hubiese requerido los votos de 10 concejales: o sea, los 8 del oficialismo, más 2 de la oposición. En marzo, había conseguido que la radical Claudia Acevedo votase junto al peronismo. «Ahora, ni siquiera sondearon si conseguíamos esos votos», dijo un edil de la oposición.
La decisión se adoptó este martes, durante la reunión de la Comisión de Labor Parlamentaria. En el cuerpo había disparidad de criterio respecto de una eventual suba de la tarifas. El proyecto, enviado al Concejo el miércoles 20 por el intendente Adán Bahl, contempla una suba de $57,80 a $72, con un índice de incremento del 24,60%, que se agrega a otro aumento que se aplicó en marzo pasado, del 27%: entonces el costo se incrementó de $45,30 a $57,80.
La cifra que se proyecta aplicar sobre la tarifa plana del boleto general, $72,00, surgió de un estudio de costos que el gobierno municipal encargó al especialista Carlos Maisterrena, y que fue acompañado por el bloque de concejales del Frente Creer en el Órgano de Monitoreo y Control del Sistema Integral Transporte Urbano (SITU), el 13 de este mes.
Pero no es el único número al que se llegó. En realidad, hubo cuatro propuestas de aumento del precio del boleto de colectivos: el oficialismo juntó filas detrás de la propuesta de $72; Juntos por el Cambio propuso una tarifa a $71,95; el bloque de Políticas para la República planteó una tarifa «de emergencia» para resolver los problemas del transporte a un valor de $78,34; y Buses Paraná, concesionaria del servicio, planteó $111,91.
Pero los dos bloques de la oposición, Juntos por el Cambio y Políticas para la República, habían anticipado que no acompañarían el proyecto oficial tal como fue enviado por el Ejecutivo. Walter Rolandelli, jefe de la bancada de Juntos, aseguró que «no vamos a apoyar esta iniciativa de llevar el boleto plano de $ 57,80 a $ 72, a pesar de que nuestro informe de costos nos da prácticamente igual al Frente de Todos, (eso solo es un informe técnico en el que no se ve reflejado la mala prestación de servicios ni la grave situación económica que afecta a todos los paranaenses)». El edil hizo notar además «la negativa de la empresa a proponer un plan integral de mejoramiento del servicio de transporte aduciendo la falta de subsidios».
«Tampoco se presentó documentación alguna que acredite el parque automotor actual: dominio, modelo, marca, a diferencia de revisiones anteriores; tampoco se adjuntaron detalle de mayores contables y facturas de gastos de combustibles, cubiertas, reparación y mantenimiento y gastos generales que argumentaron que se incrementaron. No se adjuntan declaraciones juradas de Ingresos Brutos ni los presupuestos de un vehículo 0km. Todos estos motivos expuestos nos llevan a no acompañar la propuesta de aumento del boleto de transporte», señaló Rolandelli.
En tanto, Emiliano Murador, titular del bloque de Políticas para la República, había dicho a Entre Ríos Ahora: «No acompañaremos el aumento, aun siendo el oficialista un valor menor al que dio nuestro análisis, porque no vemos de parte de la gestión actual medidas concretas y efectivas en pos de lograr avanzar en una mejora del servicio y mayor sustentabilidad que permita manejar costos mas eficientemente y no trasladar siempre los aumentos tan directamente al usuario»
«Por eso planteamos lo del estacionamiento medido para subsidiar al transporte publico, por ejemplo. Rever todo el esquema de gratuidades para q se apliquen mas justa y eficientemente entre otras medidas y sugerencias que apuntan a eso», aseveró.
De la Redacción de Entre Ríos Ahora