La obra de ampliación del Acceso Sur a Paraná incluyó mejoras y algunos trapiés, como esa estructura tosca puesta en la esquina de Larralde y América, que entorpece el paso de los peatones. La construcción choca con las mejoras de los alrededores. La obra de reforma del Acceso Sur consta de pavimento rígido de hormigón de 20 cm de espesor, de siete metros de ancho. La velocidad de circulación prevista en estas colectoras es de 40 Km/h. Se previeron los ingresos desde la calzada principal, para facilitar el acceso a las viviendas y calles laterales; y también un sector destinado a la circulación peatonal y otro para la circulación de bicicletas. Las esquinas previstas para los cruces y retomes se jerarquizaron con semáforos sincronizados, para favorecer la fluidez del tránsito principal, el de las colectoras y la seguridad de la gente que cruza caminando- Dichas intersecciones están ubicadas en: Av. Ramírez, Newbery, Larralde, Balbín, Juan B. Justo y Lisandro de la Torre. La construcción de la doble vía entre Paraná y Oro Verde, en la que la provincia invierte más de $ 450 millones.
De la Redacción de Entre Ríos Ahora