La Unión Tranviarios Automotor (UTA), el gremio de los choferes de colectivos, decidió un paro total de actividades desde las 0 de este jueves 7 tanto en Paraná como en el área metropolitana, que incluye Oro Verde, Colonia Avellaneda, San Benito y Sauce Montrull.
La medida de fuerza, adujo UTA, se apoya en la falta de pago por parte de las empresas concesionarias del servicio, Buses Paraná, en la capital provincila, y Ersa Urbano SA, en zona metropolitana, del salario correspondiente al mes de julio.
La protesta de los choferes se da luego de que el 22 de julio último entrara en vigencia el aumento del precio del boleto, que en el caso de la tarifa plana pasó de $1.275 a $1.415, y a dos semanas de la firma de la concesión a la empresa que resultó adjudicataria de la nueva concesión, San José, que entrará a operar el servicio en enero de 2026.
Como se informó, Transporte San José SA se quedó con la licitación de la concesión del servicio de transporte urbano de pasajeros en Paraná, según la recomendación que hizo la Comisión Evaluadora que analizó las propuestas de los dos consorcios que habían quedado en carrera luego de la baja de Micro Ómnibus Saavedra Sataci. De ese modo, Etacer SRL queda fuera de juego.
“Recomendar la adjudicación de la Licitación Pública Nº 31/2025 a la empresa Transporte San José S.A. Unión Transitoria, por haber obtenido la mejor calificación técnica global, cumpliendo de forma más satisfactoria los criterios establecidos en el Pliego de Bases y Condiciones”, dice el artículo 1º del dictamen de la comisión conformada por los concejales Luisina Minni (PJ), Darío Báez (La Libertad Avanza) y Silvia Campos (Juntos). Aunque Juntos no firmó el dictamen.
“Ambas ofertas superan los umbrales mínimos requeridos en los criterios técnicos y económicos del pliego –dice el dictamen al que accedió Entre Ríos Ahora-. No obstante, la propuesta técnica de Transporte San José S.A. UT presenta una mayor solidez en los aspectos centrales para la implementación efectiva del nuevo sistema, destacándose en los subcriterios de antecedentes de operación, plan de implementación del servicio, parque móvil y renovación de flota. Por su parte, la propuesta de Etacer S.R.L. obtiene mejor ponderación en el desarrollo del subcriterio vinculado a los inmuebles a afectar, sin que ello modifique el balance técnico general favorable a San José UT”.
De la Redacción de Entre Ríos Ahora