Los choferes de colectivos decidieron extender durante la tarde, entre las 17 y las 20, el paro de actividades en función de la deuda salarial que mantiene Buses Paraná, la concesionaria del servicio.

Esta mañana, a las 4, empezó una asamblea de los choferes agrupados en la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que en principio se iba a extender hasta las 8, pero que se prolongó hasta las 9. Recién a partir de esa hora empezaron a circular las primeras unidades.

Pero la inactividad se repetirá a la tarde, de 17 a 20.

Sergio Groh, secretario gremial de la UTA, dijo en diálogo con el programa Informales de Radio Costa Paraná 88,1, que las medidas de fuera podrían continuar mañana de no haber acuerdo con las empresas Mariano Moreno y Ersa Urbano.

«Estamos a la espera de que la empresa mejore la oferta para decidir cómo continuamos mañana», afirmó. Y detalló que la deuda salarial en promedio por chofer ronda entre $35 mil a $40 mil. A eso se suma el aguinaldo, que no se canceló. «Estamos pidiendo que las empresas regularicen la deuda que tienen con los trabajadores. Ese es nuestro reclamo, por un atraso en el pago de montos remunerativos», planteó.

Según Groh, la patronal ofreció pagar una suma de $13 mil por trabajador, que liquidaría este viernes. «El resto es incierto, porque depende del pago de los subsidios nacionales. A eso se suma la deuda que dejó la administración municipal anterior, que dejó una deuda de 4 meses del boleto estudiantil gratuito. Con ese dinero, las empresas prácticamente podría cancelar lo que está debiendo», apuntó.

«En este contexto -añadió- y de no mejorar las empresas la oferta, el conflicto va a seguir este viernes».

En ese caso, la retención será de 4 a 8 y de 15 a 20.

+

Durante este año, las huelgas de los choferes se han extendido durante los meses de julio, agosto -fueron 15 días seguidos-, septiembre, octubre, y diciembre.

Entre los choferes hay clima de enojo por un nuevo incumplimiento de parte de la concesionaria del servicio, Buses Paraná, que, aseguran, no cumplió con los acuerdos salariales pactados, y contrario a lo que se había pactado, decidió descontar los días por paro del mes de julio: 5 jornadas, que promedia un importe de $14.000 por cada trabajador.

Pero además, las empresas Ersa Urbano SA y Transporte Mariano Moreno SRL están en deuda con dos cuotas de un acuerdo salarial: un monto de $2.300, que debieron cancelar a finales de noviembre; y otro de $4.300 que debieron pagar el 15 de diciembre. Tampoco cumplieron con el pago del aguinaldo, que se esperaba que se concretara este miércoles 18.

En ese marco, los choferes de colectivos harán asamblea este jueves desde las 4 y, según dijeron, «seguro habrá recorte de servicio».


El servicio atravesó distintos conflictos a lo largo de los últimos meses. Desde Buses Paraná aseguran que e debido al desfinanciamiento consecuencia del retiro de subsidios de la Nación y el retraso tarifario. Las cuentas para los empresarios cerrarían si a los $12,7 millones que aporta la Provincia, más los $12 millones que la Nación transfiere a la Municipalidad y una tarifa a $29 se le agregaría un aporte extra mensual de $16 millones. Pero ese aporte extra todavía no tiene respuesta de la administración del expresidente Mauricio Macri. Por eso las empresas empezaron a hablar de ajuste en la plantilla de trabajadores. Por ahora, ese plan queda suspendido mientras dure la conciliación.

La medida de fuerza ocurre dos días después de que el titular de UTA, Juan Carlos Dittler, mantuviera un encuentro con el intendente Adán Bahl. Tras esa reunión, Bahl sostuvo que «vamos a trabajar para optimizar y mejorar el servicio de transporte urbano en Paraná».

Juan Carlos Dittler agradeció la convocatoria del intendente y sus funcionarios. “Planteamos las necesidades del servicio de transporte urbano de pasajeros, que queremos que mejore, y situaciones urgentes, como la demora del cobro de los haberes de los chóferes. El Municipio se mostró predispuesto a gestionar recursos para hacer frente a esto”, sostuvo Dittler.

De la Redacción de Entre Ríos Ahora.