La demorada obra de ampliación y construcción de doble vía en el tramo de calle Racedo que va de Avenida de las Américas y Avenida Ramírez -un proyecto que debió a ejecutarse el 25 de enero, a cargo de la firma Paulina Castro de Demartín e Hijos SRL, con un presupuesto de $ 72.982.239,47 y un plazo de ejecución de seis meses- volvió a tener este lunes una nueva instancia de mediación. La primera había sido el domingo 28 de marzo en la Escuela Ernesto A. Bavio. Esta segunda instancia, en la Escuela Normal José María Torres.

La administración del intendente Adán Bahl acercó a este nuevo encuentro una reformulación del proyecto original de la obra de Racedo de modo de satisfacer la demanda de frentistas, ambientalistas y ONG que sostienen el acampe:

1) Se reemplaza el cantero central de hormigón por un cantero central verde absorbente, de dos metros de ancho.

2) A ese cantero, se van a trasplantar algunos de los árboles existentes, alternándolos con especies autóctonas de 15 años de edad y arbustos más bajos para filtrar la contaminación. Todo eso, con el objetivo de preservar las condiciones ambientales con las que hoy cuenta el Bulevar.

3) Se agregan 5 dársenas por cuadras y por mano para estacionamiento de los vecinos. Así, los paños verdes no van a ser invadidos por automóviles.

4) Se incorpora un doble circuito de bicisendas.

«El plan incorpora demandas de los habitantes de la zona y de ambientalistas. Además busca preservar la fisonomía del lugar. Priorizamos el diálogo y la escucha porque estamos convencidos de que las ciudades se construyen en consenso», señaló el intendente Bahl.

«A pesar de que normativamente, el proyecto de obra cumple con todos los requisitos y que así lo entendió la Justicia, hoy conversamos nuevamente con los vecinos de calle Racedo y lo ratificamos como metodología en todas las acciones que lleva adelante nuestra gestión», destacó Bahl.

«Como resultado de este intercambio y como aporte real desde el Municipio, propusimos una ampliación del proyecto que contempla las demandas que se plantearon y preserva la fisonomía del lugar; creemos en el diálogo porque entendemos que las ciudades se construyen en consenso», aseguró.

Uno de los puntos de conflicto ha sido la tala de especies. Originalmente, se dijo que de más de 200 árboles existentes en todo el trayecto, un total de 87 deben retirarse porque están al borde del cordón.

Después de los reclamos, el Municipio anunció un plan de reforestación, que se inició antes de que la obra en sí. Para el proceso de la obra en bulevar Racedo se utiliza la fórmula 3 x 1; es decir, se plantarán 3 nuevos ejemplares por cada árbol que deba ser removido. De esta manera, desde lo ambiental, la obra no reduce sino que acrecienta la masa forestal de la zona. Pero además, el proyecto integral incluye implantar árboles en la zona circundante, con lo cual el área se convertirá en uno de los sectores mejor forestados de la ciudad.

En la reunión del 28 de marzo, el jefe comunal se había mostrado optimista respecto de la resolución del conflicto. “El dialogo está abierto con respecto a la obra. Lo que hemos propuesto, y que de alguna manera ha sido aceptado, es continuar con la obra con normalidad; solamente la obra civil. Esto implica trabajar, que la empresa pueda constituirse en el lugar, desarrollar su obrador, pueda vallar la zona de trabajo, de seguridad, trabajar sobre la obra civil. El cateo sobre la zona donde hay que realizar la adecuación de la cloaca y el agua. Nuestro objetivo es comenzar rápidamente con la reforestación de la zona externa, no sobre Racedo, en calles circundantes y es una tarea que también queremos hacer. Seguiremos charlando para que mas adelante podamos avanzar sobre los otros temas», dijo.

En la mediación de este miércoles, instancia facilitada por la Defensoría del Pueblo de Paraná, se escucharon otras voces, como las de vecinos que están a favor de la obra. «Desde mi punto de vista, como frentista interesado, yo no veo impedimento en el tema de los árboles, entiendo que hay árboles que tienen sus años. Tenemos que vivir en una ciudad que quiere proyectarse y crecer, que mejora rotundamente a los vecinos, genera un incremento económico, es una calle que está relativamente en el centro de la ciudad. No estoy disconforme con el proyecto, es algo que debería haberse hecho hace años. No es que se van a sacar los árboles y no va a haber nunca más un árbol, los vecinos también son ser de derecho, las personas son ser de derecho. Muchos de los vecinos están aceptando dicho cambio. El tema ya se discutió judicialmente y se terminó. Luego de la sentencia judicial no podemos hacer lo que nos plazca», señaló Federico Soskin.

Los trabajos en calle Racedo debieron comenzar el 25 de enero, pero la presentación de un amparo ambiental por parte del Foro Ecologista, que reprochó la tala de más de 80 árboles, obligó a la Municipalidad a disponer el aplazamiento. El lunes 22 de marzo, luego de un fallo del Superior Tribunal de Justicia (STJ) que desestimó ese amparo, los trabajos comenzaron. Pero fue en medio de fuertes incidentes, que incluyeron la detención de dos personas. Y por esa razón la empresa adjudicatoria, Paulina Castro de Demartín e Hijos SRL, decidió detener la obra.

Así está el cuadro de situación todavía: el grupo que se opone y levantó el acampe, ocupa una porción de calle Racedo, que permanece cortada al tránsito; cerca, el obrador de la empresa, al aguardo de que se destrabe el conflicto.

Alicia Leudrop, vecina de calle Racedo, sostuvo: «Debo ser la persona que más sufre con los árboles porque me tapan toda la entrada de mi casa, los árboles ya están viejos, los árboles se tienen que cambiar permanentemente. Los árboles se van renovando permanentemente, cada 10 o 15 años. En los países desarrollados empiezan a avanzar y hacer las obras bien. Mis vecinos y yo hace más de 60 años que están esperando esta obra, en honor a ellos que ya no están es hora que hagamos algo para construir una ciudad con proyección de futuro. La gente que viene a visitarme de distintos lugares del país ven que nunca se progresa. Cuando se quiere avanzar y hacer algo, siempre se ponen un montón de obstáculos».

 

 

 

 

De la Redacción de Entre Ríos Ahora