Después de casi tres años de parálisis, se retomaron las obras de construcción de la doble vía en el Acceso Norte a Paraná.
El proyecto de la doble vía en el Acceso Norte fue presentado en Vialidad Nacional en junio de 2009 por el exgobernador Sergio Urribarri.
Pero fue recién al año siguiente cuando fue anunciada oficialmente la obra. Pero aún cuando estaba la financiación para completar todo el tramo, sólo se hizo la mitad.
Ese primer tramo se inauguró oficialmente en mayo de 2012.
La intención oficial fue establecer una doble vía y dotar de mayor seguridad a una traza por donde a diario circulan unos 12 mil vehículos.
El proyecto original se armó con una inversión de 134 millones de pesos, y previó la ampliación de la traza desde la ruta 12 hasta el acceso al Túnel Subfluvial.
“Sabemos que el Acceso Norte ya está colapsado y su paquete estructural se veía superado por la intensidad del tránsito, ya que en algunas ocasiones circulan cerca de 12 mil vehículos diarios”, dijo Urribarri entonces.
Claro, sólo se construyó un primer tramo, hasta el cruce con Héctor Maya.
La obra quedó en manos de la empreas Luis Losi, de la familia del extitular de YPF, Miguel Galuccio.
A poco de su inauguración, la ruta debió someterse a bacheo y hoy está muy dañada, casi sin señalización y con trabajos a medio hacer.
El primer tramo construido, de 4,4 kilómetros, sale desde Don Bosco y llega a calle Héctor Maya; pero el segundo tramo, de 6,1 kilómetros, de Maya hasta el cruce con la ruta 12, está paralizado. Ese primer tramo se concluyó en el plazo estipulado, de 12 meses.
Cuando el extitular de Vialidad, Jorge Rodríguez, anunció el inicio de los trabajos, en 2010, dijo que el plazo de ejecución de la obra total de construcción de la doble vía sería de 36 meses, tiempo que se cumplió a lo largo de 2013.
El gobierno de Urribarri nunca explicó por qué no se completó la obra ni qué destino tuvo el financiamiento que había aportado la Nación. Entonces, el proyecto quedó frenado, uno de los accesos clave a la ciudad ha estado en los últimos tres años señalizados con tachos. Y los trabajos paralizados.
Hasta ahora. Obreros de Losi están trabajando nuevamente sobre la traza, en la zona del Vivero Municipal, con la recuperación de la calzada que se había abierto, con puentes a medio construir, pero que durante tres años había quedado prácticamente abandonados.
El gobernador Gustavo Bordet, en su política de buenos amigos con la administración del presidente Mauricio Macri, está renegociando la continuidad de varias obras, entre ellas está el Acceso Norte. Ya lo había dicho en marzo último. Entonces dijo Bordet que está en evaluación su continuidad por parte del gobierno nacional, al igual que otros trabajos convenidos entre la provincia y la Nación o entre municipios y la Nación.
Ya casi nadie se acuerda de los anuncios de Urribarri, y su fracaso en obras clave de infraestructura.
De la Redacción de Entre Ríos Ahora.